Située entre Brigue et Vallorbe et au départ de la ligne du Tonkin, la rotonde
CFF de St.-Maurice fut construite en 1907 avec sa plaque tournante motorisée de 18
mètres de diamètre, pour pouvoir abriter treize locomotives. 
Tout en épousant la
falaise en hémicycle de St.-Maurice, elle prit ainsi la relève de l'ancienne plaque
tournante datant de 1859. Jusqu'à nos jours, la rotonde abrita des locomotives et des
wagons marchandises retirés du service et entreposés ici, et la petite E 3/3 du Rive-Bleue-Express
seulement durant les périodes hivernales. Pour les festivités d'A Toute Vapeur en
1991 et du 150ème anniversaire des chemins de fer suisses en 1997, elle eut aussi droit
à ses jours de gloire avec la chance d'avoir toutes ses voies de nouveau remplies, comme
autrefois, par des locomotives historiques. Mais malheureusement, elle ne connut pas le
même sort que sa cousine de Delémont qui s'est vue être restaurée pour le 150ème
anniversaire de l'apparition du premier chemin de fer en Suisse. C'est la raison pour
laquelle des amis du chemin de fer bas-valaisans se mobilisent, actuellement, pour obtenir
sa restauration, afin de pouvoir y placer un Musée de la ligne du Simplon.
Aujourd'hui, elle est classée monument historique et fait ainsi partie du patrimoine
industriel et ferroviaire helvétique, au même rang que les grandes gares suisses du
début du siècle.
